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全聯福利中心總裁徐重仁有「流通教父」之稱，從擔任7-ELEVEN統一超商總經理期間，就車貸利率試算表公式為台灣零售通路打造多項創新服務，現在他開始引領流通二次革命。
徐重仁表示，未來的通路重頭戲將會在虛實整合的電子商務領域，而機會點就在「顧客不便之處」。
徐重仁分享自己在流通業多年的經驗，他提到現在蓬勃發展的電商，其實就是因應顧客需求，虛實整合所衍生的新商業模式，徐重仁說，「看見顧客的不方便就是機會點」，同時融入顧客的情境，掌握需求，才能延伸價值。
消費者需台中機車借錢免留車青年創業貨款條件2016台東借款求 主導物流形態
徐重仁表示，在虛實整合的相融年代，電子商務和物聯網都是店家和顧客連結的工具，目的在使顧客感覺更方便，顧客的消費需求會主導商業模式的形態，物流型態也將隨之變化，從貨運轉變為宅配，再轉變為機動配送。
徐重仁舉例，日本現今的社會結構，顧客購物已不再只是單向需求，若能將族群細分，可發現年長者、上班族、一般家庭，光是這三種族群，其購物的方式與需求即大不相同，使得日本流通業因應而生出三種新的商業模式，比如日本三大通路Bento.jp、樂天集團樂便事業、篤志丸（Tokushimaru） ，分別發現了「午餐難民需要宅配便當」、「20分鐘送貨到府服務」、偏鄉及老人需要「送貨到玄關的移動超市車」等新商機，造成新一波風潮。
Bento.jp是便當宅配公司，利用世界最快的速度解決午餐難民的困擾，顧客只要透過智慧手機訂便當的App下單，輕鬆按下三次按鍵，便當就會在20分鐘內宅配到府，而這家便當宅配公司為了節省成本，一天只做一種便當，配送員在限定區域內騎腳踏車送便當，高機動性的掌握顧客需求，讓顧客感到便利，同時也開啟了新商機。
宅配效嘉義銀行貸款條件花蓮機車借貸率化 移動倉庫建功南投當舖
樂天集團樂便事業則有別於台灣現在的電商，它像是一座移動的倉庫，商品限定在1,000個以下，且以日常生活用品居多，配送車裡約有450種品項共計800個商品，只要一收到顧客下訂單，手機就會顯示出訊息，配送員會快速在20分鐘內將商品送到顧客手上。
徐重仁表示，此商業模式講求宅配效率化，不但20分鐘送貨到府，更採取24小時全天配送服務，這就是一種創新。
篤志丸與超市合作，針對偏鄉與行動不便的高齡者所發展出的新商業模式是一種送貨到玄關的移動超市車概念，每輛載有3,000個品項的配送車，會開到偏鄉或購物不便的區域，提供消費者採購日常生活用品，而移動超市車全採加盟模式，賣不完的商品則退回超市，是一種無成本的營運模式。
新商業模式 由兆豐信用貸款中古汽車貸款利率顧客端發想
徐重仁表示，上述這三種商業模式的共通點，就是為顧客「省時間」，而其機會點就在「顧客不便之處」，他為流通變革下了四大結論：一、顧客的不方便，就是機會點。二、市場沒有飽和，只有「重分配」。三、回歸顧客需求，融入顧客情境。四、顧客需求不同，商業模式也隨之不同。
台灣電子商務市場成長快速，已經開始搶食零售市場，徐重仁表示，「同行不是冤家，異業可以為師」，在網路崛起、消費模式變遷、生活習慣改變的態勢下，虛實整合的發展需要按部就班，基礎建設要紮實才能穩健發展，說明各通路發展其實都是因應顧客需求所衍生的服務，要如何在通路變革中站穩自己基隆銀行小額信貸的腳步，唯有找到屬於自我特色才是最大的關鍵，這也就是差異化服務的重要性。
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蔡英文當局對兩岸關係的態度是，兩岸若能不需在「九二共識」基礎上持續制度化協商，她就是大勝；否則，不惜中斷協商也拒不承認「九二共識」，但不直接挑釁大陸、不公然製造類似「兩國論」或「一邊一國」的意外政治事件，以避免引發台海危機。同時，極力靠向美國、日本，拉攏美、日來對抗大陸。 其戰略目標在於為「台獨」爭取時間和空間。過去十多年來，所有的民意調查均顯示，在台灣社會上，主張國家統一的民眾不斷減少，如今僅佔極少數，而主張「台獨」或「永遠維持現狀」的民眾愈來愈多，並形成絕大多數。同時，台灣人、中國人日益成為對立的概念，多數民眾自認是台灣人非中國人，少數自認是中國人或台灣人也是中國人。 此一情況來自李登輝後期和陳水扁八年執政，全力推行「去中國化」和「去一個中國化」。雖又歷經馬英九執政了八年，但並未加以扭轉，所以蔡英文自得地宣稱，「台獨」是年輕世代的天然成份。如今，蔡上台掌權，民進黨又首次取得立法院多數席位，加上他們控制了多數縣市的執政權，這是從來沒有過的民進黨從中央到地方的執政優勢，且有立法權的配合支援。 如此要再進一步推行「去中國化」、「去一中化」，便更為容易，而且迫不及待。從教育部長、文化部長的人事及其政策動向，可見一斑。蔡當局的戰略即是在不主動挑起台海危機的形勢下，加緊促成民眾「傾獨拒統」，再以蔡英文所謂「民主原則和普遍民意」來標榜之。 大陸對此趨勢不會看不懂、沒警覺，所以中共中央機關報於520蔡英文上任之日，刊登評論員文章表示，「十一年前，全國人大高票通過『反分裂國家法』，為遏制台獨分裂、爭取和平統一前景提供了堅強法律保障。今天，『反分裂國家法』依然是遏制『台獨』強有力的法律武器」。 該法是大陸針對陳水扁的「台獨」言行而於2005年制訂的，隨即因同年國共兩黨和解而漸少提及，至2008年因國民黨執政、兩岸關係和平發展，而未再被提起。因此，各方對於大陸主要媒體在多年後重申「反分裂國家法」，即以「非和平方式」因應「台獨」應該給予重視。 6月1日，「人民日報」所屬的環球時報又以社評表示，蔡當局「經濟上南向也好，朝東去也好，都沒關係，但政治上和文化上的去中國化絕不可以」，社評進而寫道，大陸的兩手準備是「既致力維護台海和平，也對我們認定的台獨行為露頭就打，直至動用『反分裂國家法』」。 因此，蔡英文、民進黨若低估兩岸形勢，企圖「以拖待獨」、「倚美日而謀獨」，都將使台灣步步陷入災難。 【中央網路報】
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
台灣豪華進口車市場最賣的轎車－賓士（Mercedes Benz）E系列，代號W213的最新大改款車型在台問世，挾過往的高銷售名氣，以及比賓士S系列旗艦轎車更齊全、更先進的智能安全科技配備優勢，台灣賓士揚言要拿下台灣進口豪華中大型轎車市場半邊天。
台灣賓士期望，全新E系列能締造年銷6,000輛的高成績，並看中新車銷售實力，將成為帶領賓士達成台灣豪華進口車市八連霸目標的主力。E系列車是台灣豪華車市場最賣的車型，近年來台新銀行信貸利率都保持年銷5,000輛以上的實力。
台灣賓士昨（2）日包下台北花博公園增艷館舉行發表會，並斥資打造巨型三維投影舞台，搭配百人交響樂團造勢，投資手筆不亞於兩年前品牌旗艦S系列發表會，顯見對全新E系列的重視。
台灣賓士主管表示，全新E系列以先進科技配備、年輕化的外型兩大特色作為行銷宣傳主軸，瞄準中產新貴客層。特別是移植自賓士無人駕駛車的各項安全先進科技，包括智能駕駛輔助系統、車道輔助套件、閃避轉向輔助、主動側撞防護、多光束LED智慧型頭燈等，都透過全新E系列，首度在台灣市場問世。
尤其是台灣政府開放短波雷達頻譜後，讓賓士開發多年的主動安全科技，得以配備於台灣銷售新車上，成為新上市的E系列最大賣點，「科技配備甚至比自家老大哥S系列還先進」。首批登台的全新E系列共有2.0升汽、柴油引擎的兩種動力、共計6款車型可供選擇，訂價從256萬元至299萬元。
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